丽水云和梯田景区,云和之旅

丽水云和梯田景区,云和之旅

云和梯田是华东地区规模最大的梯田,这里除了层层叠叠的梯田和云海日出,5-6月播耕时还能看到漂亮的水景,10月稻谷成熟和冬天的雪景也分外迷人,吸引了不少摄影爱好者来此采风。
整个梯田景区面积巨大,分为白银谷和九曲云环两大游览区域。过了售票点后不久有两条公路,左转为白银谷,往右是九曲云环。不过,景区内的电瓶车只供旅游团乘坐,散客要么自驾,要么只能坐班车到九曲云环附近,剩下的路全部靠脚走。两个区域之间步行会很累人,自驾会比较方便,可以直接开车到观景台附近,有停车场(20元/辆)。
九曲云环比较小,有“日出云海”和“天籁云和”两个观景台,其中“日出云海”适合看日出,有不错的云海景观。不过相比之下,更受游客和摄影爱好者亲睐的还是对面的白银谷。
从九曲云环步行到白银谷大约需要1小时,白银谷以前是银矿,除了梯田还有些当年采矿留下的遗迹,最高处的七星墩(海拔约1100米)则有云和梯田最壮观开阔的景象,天气晴好的时候会有不少人在这里守候日出。因此,通常会在下午到九曲云环,然后前往白银谷,在景区内七星墩(梅竹村)附近的农家乐留宿一晚,方便第二天一早看日出。因为这里没有太多灯光,晚上的星空也很是好看。自助旅行者中口碑较好的有云顶放鹤农家乐。
从七星墩左边的游步道下山,一路下来有瀑布相伴。差不多一小时可至山下的根坑石寨,寨子已经有些年头了,有一些黄色的石头砌的老房子,零星几家杂货店,并没有太多商业意味。一进村有一口老泉井,是当年开采银矿留下的,村口小河上一座银官桥,也是当年采矿修建的,可在此逛逛拍拍照。

《北京人在纽约》中有一句流传很经典的台词,如果你爱他,就把他送到纽约,因为那里是天堂;如果你恨他,就把他送到纽约,因为那里是地狱。我今天就在这篇游记里依葫芦画瓢——如果你爱她,就带她去云和;如果你恨她,就别去了,毕竟太美。

呆贯了城市,总向往乡间的宁静和湿润的空气。在距上海四百多公里的浙南山区——丽水,山水相映,蓝天白云,空气很好,远离城市的喧嚣和压抑。

 

——题记

以前常听说云南的哈尼梯田、广西的龙胜梯田壮观漂亮。前几年听说了浙南丽水的云和山区,也有一大片美丽的梯田。比起云南和广西,云和梯田好像名气不那么响亮,开发度比较低,但正因如此,是否更贴近自然些、商业味少了些呢?

我们是一个财富管理的班级,这是我们的倒数第二个课程,所以参加的同学比平时略多一些。起初大家都不知道这次课程为什么选择到这里来上,我们这帮等待心智洗礼的成人学子,带着疑问的同时也怀揣满满的期待。我是从成都出发的,很不赶巧的遇上飞机晚点,这次之后我发誓,再也不要买晚上九点之后的机票啦!!

从去年开始从网上搜寻资料,计划丽水云和之行,如何去、如何住。得到结果基本是,最好自驾,否则景区内对散客没提供景交车,景点往返行走十分累。如果不自驾呢,真的那么累吗?最终决心在6月下旬闯一下。

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云和梯田景区,位于浙江省丽水市云和县崇头镇,基本上是分九曲云环和白银谷两个部分,两者相距5公里,步行约一个小时。

飞机落地时已是凌晨三点······班主任安排了车子来接,心情很down,不过想着是来接受身心洗礼的,也就慢慢恢复愉悦的心情,毕竟第一次来江浙地区,对一切都充满兴趣,看着车窗外暗夜中的星点灯光,树木在朦胧月色下安睡,我逐渐就进入梦乡······醒来已是几个小时之后。

交通:自上海出发,可以坐高铁(二等座票价177.5元约3个小时)或普通火车(晚上11:30上海南站发车、次日约8:00到)至丽水站

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丽水高铁站出站一百米有长途汽车高铁站或一公里外出长途汽车东站,至云和汽车站票价20元,一个小时。

第一天没有坐在封闭的房子里上课,老师带着我们熟悉了周边环境,我们的课程将在云和湖仙宫景区进行,这是一个环水绕山,以碧水、深湖、野生鱼为主题的综合性休闲度假旅游景区,我们似乎已经明白了选择这里的原因,平时忙着赚钱营生的企业老板们,在此时都卸下了烦恼,沉醉在云和带给我们的轻松与惬意。

到了云和汽车站,如果人多的话,可以到站外包车,车费约一百多点,或在站内坐云和至张家地的中巴,一个多小时一班。一般不要坐只到云和梯田游客中心的车,游客中心离开九曲云环或白银谷很远!

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住宿:在梯田景区九曲云环或白银谷、七星墩有不少客栈、农家乐,条件还不错,离开景点近,方便。在和旅店老板联系后,会约定接应、送客人去景点、门票打折,那是生意经。

来了云和,最不能错过的,当然是云和梯田!云和梯田最早开发于唐初,跨越高山、丘陵、谷地三个地质景观带,所以四季景观都很独特,享有“中国最美梯田”的美誉。层层叠叠的梯田和云海,我们去的时候刚好在农作物茂盛的时节,有幸看到了极致漂亮的水景,采风的人三三两两的撞入视野。

饮食:除了在旅店,景区内很少有饮食店、售卖店,因此出行前适当提前准备些饮料、饼干之类的。当然正餐可在旅店内,价钱不便宜。好在蔬菜应该是自种的,新鲜。

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我的行程:6月25日上海虹桥站8:30G7325,到丽水站11:55,出站坐12:22至云和汽车站的长途汽车。13:35至云和汽车站,等云和至张家地的中巴,这种车是私人承包挂客运公司的,车况不太好。约45分钟至九曲云环梯田山脚下的赵善村,已事先订下公路旁的一家农家乐,客房还不错,干净整齐,4楼有阳台,可以休息时欣赏乡野景色,早晨可以看到日出。当然价格不便宜。

过了售票点,走不远出现了分岔路,左转为白银谷,往右是九曲云环。因为时间比较紧迫,我们商议后决定“兵分两路”,然后再互相分享所见,景区内的电瓶车只供旅游团乘坐,散客要么自驾,要么坐班车到九曲云环附近,剩下的路全部靠脚走,平日里基本没有步行过的一众人总算是好好体验了一番走路的好滋味。

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九曲云环比较小,有“日出云海”和“天籁云和”两个观景台,其中“日出云海”适合看日出,有不错的云海景观。而白银谷以前是银矿,除了梯田还有些当年采矿留下的遗迹,最高处的七星墩,据说海拔在1100米左右,遗憾的是没能留下来等隔天的日出,如果以后有机会再去,一定要在七星墩附近留宿,好好的等太阳爬上来。

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图片 10景区目前是4A级的,听说想要在2020年升级到5A级,这就离不开软硬件的升级改造、旅游设施的增添,道路交通的扩建。在山区的一路上,之间工程车辆多于客车,正在兴修道路,本来就是两车道的县道时常要堵车。

有一个重要的景台,去云和梯田的朋友千万不能错过,那便是“七星墩观景台”,能够俯瞰山湾中的多个突出的梯田群。我们的行程显得很匆忙,不过也没有关系,待下一次,定要带上家人好好的欣赏。

图片 11假如正式成为5A了,我想到利弊,利是方便了游客,弊是不可避免地破坏了自然,人工设施越多就越不能避免,还有商业化味重。尽管梯田原本也是人类改造自然行程的,但早已经融入自然环境之中——天人合一了。

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图片 13到了旅社,老板说4点要开车送我至白银谷游玩,我想还是自己去的好,第二天自己步行去。老板给我指引了一条上九曲云环的小道,于是带着相机,曲曲折折、坑坑洼洼地走在乡间小路,爬上九曲云环。

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梯田一般在5月份放水、6月初开犁、后插秧。我到时大部刚插上秧苗,水景尚有,据说再过半个月水就干了。

据介绍,云和梯田最早开发于唐代、兴盛于明清。海拔高度200米至1400米。梯田上空常有云雾缭绕,雨后放晴,云气蒸腾,日出时分,红霞光芒四射,很是壮丽!可惜,我晚来了一天!在九曲云环的工作人员,好像都对摄影有天分,有位拿出手机,向我展示前一天清晨拍的日出,确实梯田上空云雾很精彩。

第二天清晨四点半,老板按约定开车带我们上山(5分钟,爬上去就累人了)看日出。

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高低起伏、层层叠叠、曲折迂回,美妙的节奏感!

要观赏梯田,看来我首选九曲云环没错,在七星墩也有梯田,但不见水、规模不如这里。

看完日出,沿着梯田边弯弯曲曲的小道下去,走回旅店,稍事休息,吃了碗面,背着十余斤的行囊,沿着县道向南,目标白银谷。

此时预报气温38度,其实在山区就凉爽得多,没有在市区的热灼感,反而觉得很惬意。当然防晒也是必须要的。差不多45分钟就到白银谷门口

图片 37到了这和工作人员闲聊两句,明白了坑底就是白银谷、坑头就是七星墩。七星墩海拔1400米,自下而上要踏3600步,一口气走约45分钟。白银谷是火山峡谷,号称天然氧吧,其实整个丽水的空气质量一向不错,这里山峦环绕、树林密布、溪流潺潺,空气理应更加好了!这里有银矿,古时开矿而得名,包括古村也和开矿有关系。沿着溪流的步道向上,景色不错,有片竹林,在夏天真叫人舒心怡目。

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图片 46走在半道,狭窄的步道有三头牛横在道上,难道想收买路钱?

图片 47不能强行,人让畜类是文明社会的准则。静候约15分钟,牛才慢慢离开。

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图片 49到了七星墩。这是景区的最高点,是观日出的好地方。附近的村子有不少农家乐可食宿,到这里也可以通过爬山公路上来。

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图片 52当然看梯田就不如九曲云环。但确实也是休闲不错的地方。

第三天的清晨,又起个大早,我想在旅店的阳台上看看日出。

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图片 57拿厚实木板条长凳放在阳台上,静静坐着,感受山里的阳光、景色,呼吸沁润的空气,很舒服!

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